Centraal Station, of Amsterdam Centraal zoals de NS het liever noemt. Cuypers ontwierp het uiterlijk van het stationsgebouw, Van Gendt wijdde zich vooral aan de constructie. De overkapping van de sporen werd ontworpen door spoorwegingenieur L.J. Eijmer.
Het station werd gebouwd op drie aangeplempte eilanden in het IJ. Daarmee werd de stad afgesloten van het IJ, hetgeen tot veel protest leidde.
Het gebouw bestaat uit een middendeel met hoofdingang, geflankeerd door vleugels met de oostelijke en westelijke toegangen. Die vleugels hebben beide een laag gedeelte. Alles bij elkaar was het gebouw 300 meter lang. In 1920 werd het lage deel van de oostvleugel afgebroken; op die plek kwam het pakketpoststation van Cuypers' zoon Jos.
Het "Centraalstation" werd 15 oktober 1889 geopend. Oorspronkelijk was er één kap. De tweede, langere werd in 1922 gebouwd. Tussen die twee kappen in volgde in 1996 een derde, de middenkap.
Sinds 1997 wordt het station verbouwd: de stationshallen worden opgeknapt en verbreed, aan de achterzijde is een busstation toegevoegd, evenals een halte van de Noord-Zuidlijn.
Centraal Station. Stationsplein 13-47
- Datering:
- 1881-1889
- Ontwerp:
- Cuypers, P.J.H. & A.L.van Gendt
- Bouwstijl:
- Neogotiek
- Oorsponkelijke functie:
- Station
- Status:
- Rijksmonument (5681)
- Bronnen & links:
- Monumenten Inventarisatie Project
- Een nieuwe stadspoort voor Amsterdam. www.spoorbeeld.nl/…
- Laatste wijziging:
- juni 2019
Er zijn 294 afbeeldingen in de beeldbank van het Stadsarchief die gerelateerd zijn aan dit adres.