Voormalige paardentramremise, gelegen op de hoek van de Overtoom met een naamloos straatje. Het complex bestaat uit een kantoor aan de Overtoom en remise met smederij op het perceel daarachter. Opdrachtgever was de Amsterdamsche Omnibus Maatschappij (AOM).
De hoek is afgeschuind om het voor trams mogelijk te maken de bocht te nemen.
De remise staat op de plek waar eerder een woonhuis met de naam Bremerlehe stond.
In 1899 werd begonnen met de elektrificatie van het tramlijnennet, waarmee de paardenremises overbodig werden. Dit is een van de weinige behouden remises, wellicht de oudste paardenremise van Nederland.
De gemeente, die de bezittingen van de AOM in 1900 had overgenomen, verhuurde het complex in 1936 aan busonderneming Spijkers. Spijkers werd in 1950 eigenaar.
In 1984 ging het dak van de wagenloods verloren door een brand. Nadat het touringcarbedrijf in 1985 werd opgeheven kwam het complex in handen van een projectontwikkelaar. Die wilde het slopen om plek te maken voor een appartementencomplex met supermarkt en parkeergarage. Het stadsdeelbestuur was akkoord. Verzet uit de buurt leidde echter tot aanwijzing tot rijksmonument, waardoor de sloop moest worden afgeblazen.
Het complex kwam in handen van Stadsherstel. De vervallen panden werden gerestaureerd, en op de plek van de wagenloods kwam een woon-zorgcomplex voor gehandicapte kinderen (2004, arch. Kentie en Partners).
Overtoom 373
- Datering:
- 1877
- Ontwerp:
- Gendt, A.L. van
- Bouwstijl:
- Eclecticisme
- Oorsponkelijke functie:
- Tramremise
- Status:
- Rijksmonument (513943)
- Bronnen & links:
- Aanbesteding: Het Nieuws van den Dag 15-11-1876, (Delpher) resolver.kb.nl/… ; De Standaard 23-11-1876, (Delpher) resolver.kb.nl/…
- Stadsherstel: stadsherstel.nl/…
- Laatste wijziging:
- november 2024
Er zijn 6 afbeeldingen in de beeldbank van het Stadsarchief die gerelateerd zijn aan dit adres.